一、最近几天为啥航空类股票跌得这么惨？

因为重组预期落空了。

二、华夏证券不是早已破产了吗？为什么今天央视重播这个老新闻。

我希望这种行为停止。现在的媒体，专业素养简直令人发指！！事情都没了解好，就乱播一气！！华夏证券早就重组，债务分离啦！！现在不知出于什么目的疯炒的这个消息的实质，只不过是历史遗留的债务如何处理而已！！不能对原来的客户 日常营业产生任何问题，也不知道大家是出于什么目的在这里，以讹传讹。可是我无能为力。

三、这两天航空公司的股票为什么大跌？

一是国航收购的落空导致市场信心的丧失。当然对石油类股票要重点关注了。------------------------------另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用，这将对航空来看绝对不会上好消息。--------周期性强而短很难把控。二是国际油价的上涨。

四、航空公司 股价为什么那么低

从另一个角度讲——没庄操作，钱少的主力操盘推不动股价。因为流通盘太大，股票的潜在供货量大。卖方大于买方，所以股价低。钱多的主力看不上他，或者没有到想操作股价的阶段。

五、华夏航空为啥被停飞？

事发后，民航西南地区管理局认为这是一起严重不安全事件。华夏航空因为“安全隐患”而被令暂时停航8月28日，华夏航空石家庄至贵阳的G52744航班，着陆过程中发生了机翼翼尖擦地事故，这正是造成华夏航空被令停航的导火索。　　华夏航空是一家中外合资航空公司，由国内民营企业上海鸿商产业控股集团有限公司、北京龙开创兴科技发展有限责任公司以及两家外资企业精英国际有限公司、邓普尼国际有限公司共同出资8000万元组建，是我国第一家专门从事支线客货运输的民营航空公司。”　　据记者了解，华夏航空是目前国内唯一一家真正独立的支线航空公司，公司运营只有四年的时间，目前建立起了贵阳、重庆两个运行基地以及赣州分公司，开通二十余条航线，通航近三十个城市。“何时恢复运行，由管理局根据检查结果另行决定。同时，通知指出，今年以来管理局、监管局对华夏航空进行的持续安全监察情况表明，公司对存在的安全风险治理不及时、不彻底，公司运行缺乏有效控制，安全管理不健全。因此，民航西南地区管理局要求华夏航空立刻开展安全整顿，并接受管理局调查组对事件的调查，管理局将根据事件调查和安全检查情况，对公司作出进一步处理。

六、航空股为什么跌多这么残?

股票涨幅=（现价-昨天收盘价）昨天收盘价　　影响股票涨跌的因素有很多，例如：政策的利空利多、大盘环境的好坏、主力资金的进出、个股基本面的重大变化、个股的历史走势的涨跌情况、个股所属板块整体的涨跌情况等，都是一般原因（间接原因），都要通过价值和供求关系这两个根本的法则来起作用。　　2、国际油价的上涨。原因如下：　　1、国航收购的落空导致市场信心的丧失。

七、现在航空股票（600029）跌是不是疫情的原因

我个人认为 股票的上涨和下跌是其自身的规律 消息对股票的影响是在其自身规律的前提下加大其波动的幅度而已。