一、吉利和长城谁更强

在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达212.18亿元。3. 长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。1. 长安汽车拥有雄厚的生产实力。2. 吉利，本身就不差的吉利，在收购沃尔沃之后，更是专注研发新科技，认真做好车服务国内大众。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。下属控股子公司30余家，员工60000余人，目前拥有6个整车生产基地(皮卡、SUV、轿车)，2021年达到180万辆产能。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆、发动机130万台的能力。从08上市之初到现在八年多时间里销售超过130万辆，在国内还是首屈一指的，还有新远景、帝豪GL、帝豪GS、博越、远景SUV等都卖的非常好，得到了国内消费者的肯定，更是在十月份汽车销量排行车企第二位。当然还要具体车型具体分析。吉利，长城，长安几款都是国产的，这几年发展的都不错。

二、问下大家，长城、吉利、长安这三家企业，哪个发动机做的最好？

哈弗H6、荣威RX5以及瑞虎8的底盘则显得平整很多，通过性也很不错。总体来说，国产SUV在底盘的调教方面和合资SUV还是有很大差距的，在驾驶质感上感受特别明显。在驾驶体验上，荣威RX5和比亚迪宋这两款车普遍被用户投诉底盘太“硬”、隔音效果较差，碰到路况差一点的路况就颠屁股，而且还有不少的异响，长安CS75的底盘质感表现的中规中矩，哈弗H6、吉利博越、瑞虎8这几款车的底盘质感还不错，对于颠簸的过滤效果良好，而且隔音做的也不赖，开起来的厚重感挺强的。其中只有奇瑞瑞虎8是采用自主研发的底盘，基于奇瑞T1X平台打造。目前国产汽车品牌中实力比较靠前的几个品牌主要有：吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪等，关于这几个品牌孰优孰劣的争论，一直以来也争论不休，今天我们就来聊一下国产汽车品牌中哪个底盘技术更好。由于每个品牌的车型都很多，所以我们就拿吉利博越、哈弗H6、长城CS75、荣威RX5、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋这几款十万左右的热门SUV来对比一下，这几款车型都是采用前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构，其中瑞虎采用的是铸铁式的下摆臂，其他车型均采用双层冲压的下摆臂。在这几款主流的SUV车型中，吉利博越、比亚迪宋以及长安CS75都是使用老款丰田RAV4的底盘，虽然细节上有所变化，但是整体的结构还是完全保持了原状，至于哈弗H6则是沿用了老款本田CRV的底盘。在底盘结构方面，显然奇瑞瑞虎8和哈弗H6的性能更优秀，其他几款车型的底盘均有不少的槽点，但是对于城市代步的SUV而言，还是可以满足需求的。从底盘平整度的角度来对比，吉利博越、长安CS75和比亚迪宋由于也用的是老款丰田RAV4的底盘，结构显得有些杂乱，采用了纵置的油箱设计导致中梁被切割，连贯性比较差，另外通过性也一般，很容易刮蹭油箱导致漏油。

三、吉利和长城谁更强

两家企业的发展方向不同，长城产品主攻suv 车系，一直是国内在该行业的老大，皮卡车型也是行业的老大，轿车生产只是长城产品线的补充。而吉利一直生产轿车起家，前期一直靠价格优势占据市场，但发展到如今不仅推出博瑞这样的高品质轿车，而且还并购了沃尔沃这样的世界知名汽车企业，目前两家企业的产品在国际上都有一定的知名度，他们都是中国汽车制造行业的骄傲。

四、吉利汽车和长城汽车哪个品牌好

吉利吧，不是收购了沃尔沃。

五、长安汽车股票和长城汽车股票为什么有差距

因为这是两个公司，差异很大。

六、长城长安吉利奇瑞哪个好

长城，比较好。奇瑞，返修率高没有办法和前两者相比。外观大方，发动机稳定。长安，更新太快，比如，长安CX30不到三年配件已经不好买到了。吉利，这两年做的比价低调。