5月6日，国家金融监督管理总局对深圳比亚迪财产保险有限公司关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出公开回复，同意比亚迪财险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。

5月13日，比亚迪保险首份保单开出，涉及车型为:24款海豚荣耀版420km自由版，目前该车型指导价为11.28万元，目前保费共计3900元。

比亚迪首单保险为免费赠送给海豚新车主，至于后续各车型的保单定价最终以比亚迪保险官方公布的收费方式为准，以上价格供大家参考。

目前比亚迪保险暂时只对海豚车型开放，暂时限在山东省销售，在山东某4S店试点，后期等厂家开放其他车型的权限，估计也不用多长时间。

与此同时，很多保险公司还对新能源保险进行歧视，不但价格虚高，还设置各种前提条件，前不久就出现过某新能源车主一年跑两万公里被拒保的新闻。这种情况，实际上是不利于新能源汽车发展的。

比亚迪是全球新能源汽车销量冠军，可以根据用户的实际用车情况，制定出专属的新能源保险服务，价格预计会大幅降低，服务也会更加到位，各种充满暗坑的前提条件也会被取消，甚至有可能出现“按需投保”。

其实这并不难理解，在其它保险公司那里，车险主要是一种盈利工具，能多赚点就多赚点；而在比亚迪这里，车险是一种服务，是一个卖点，二者从定位上就有根本区别，带给用户的实际体验自然也就不同。