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分享如何判断膜结构看台的承载能力
1.判断承载状态的方法。
膜结构看台的承载极限状态有两种，一种是正常使用的极限状态，另一种是承载能力的极限状态。通常，钢架结构和构件的设计是基于承载能力的极限状态，以确保工程安全，然后根据正常使用极限状态进行验证，以确保其适用性能。也就是说，要判断膜结构看台的承载状态，必须通过正常使用的极限状态来确定，然后通过承载能力的极限状态来判断是否可以继续使用。
2.判断两种状态的依据。
1)当结构或构件达到正常使用的一定限值时，结构或构件达到正常使用的极限，超过正常使用的极，会出现以下情况:
A.影响正常使用或外观变形；
B.影响正常使用的局部损坏；
影响正常使用的振动；
影响其它特定的正常使用状态。
2)当膜结构看台的钢架或钢构件达到较大的承载力、疲劳损坏或不适合继续承载的变形状态时，即达到承载力极限状态。当超过承载力极，会出现以下情况:
A.整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如滑移或倾覆)。
B.结构构件或连接因应力超过材料强度而损坏(包括疲劳损坏)，或因过度塑性变形而不适合继续承载。
c.结构转化为机动系统，丧失承载能力；
结构或构件因达到临界荷载而失去稳定性(如压屈等)。
膜结构骨架的加固方法
1、连接加固和加固件之间的连接。
钢构连接方式，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方式的选择，应根据需要加固的原因目的、结构和施工条件，同时也应考虑结构原有的连接方式。
钢结构加固一般适用于焊接连接、摩擦型高强螺栓连接，也可根据焊接和摩擦型高强螺栓混合连接，采用焊接连接时，采用评定认可的焊接技术和连接材料。
2.增加构件截面加固。
采用增大截面加固钢构件时，选择的截面形式有利于加固技术要求，考虑现有缺陷和损伤情况。
裂纹的修补和加固。
薄膜结构钢结构骨架由于荷载的重复作用以及材料的选择、结构、制造、施工安装不当等原因而产生脆性断裂倾向星裂纹损伤，应进行修复，修复前应分析产生裂纹的原因及严重程度，有针对性地采取改善结构实际工作或进行薄膜结构工程加固措施，不宜采用修复加固的构件，应拆除更换。
车棚膜单元如在地面展开，场地应有足够的面积
以保证膜单元不在地面上拖拽或翻滚，并须保持场地清洁、平整，否则应在高空展开，无论在地面展开还是在高空展开，膜布上面均不应上人操作，必须上人时，应检查确认膜单元下面无尖硬物并换穿软底清洁的工作鞋，高空上人作业时须有具体的安全措施。
5.膜布展开现场应进行围护，避免无关人员进入。
二、膜结构布安装准备
1.高空操作平台及安全措施搭设完毕。
2.将所有需要摆放膜单元的场地和高空平台清洁干净。
3.把预先选定准备展开膜单元的场地平整清洁后，铺设洁净的地面保护膜。
4.准备好连接附件。
5.准备好吊装、提升所用工具、机具等设备（大家可以参考《膜结构施工安装常用设备有哪些》）。
车棚PTFE膜在车棚便用中相对PVC较少
主要一个原因还是在成本价钱：
PTFE膜材料的织物基材为玻璃纤维，
纤维的直径范围应在3.30-4.05pm范围内， 重量应大于150g/m，
涂国的主要材料应应为聚四氟乙烯树脂，含量应不低于90%涂层的重量在应大于400g/m，PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化学腐蚀和紫外线侵蚀，
不易老化， 在雨水中具有自洁性能。
膜结构车棚产品造型优美、飘逸自然、融艺术、力学于一体，同时具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用;广泛适用社区、学校、商业、体育馆、工厂、机构等露天停车场。
