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抗车辙剂：从广义上来说，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。抗车辙剂在国内应用较多，代表性产品有法国的PR，聚合物为主要成分；德国的DOMIX，塑料改性剂为主要成分；国内的有公路科学研究院的RA沥青改性剂，近年岩沥青类抗车辙剂也有较多应用。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能，模量是否有所提高以及提高的程度并不是应用抗车辙剂关注的重点。
抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5Kg。用于道路则一般掺0.35-0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5-4Kg即可。交通量大，重型车辆多的用高限，特殊路段可掺0.6%以上。
使用方法：
1、将矿料加热到170~180°C时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2~3秒。
2、加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加。
3、成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行。
抗车辙剂投入沥青混合料拌和锅，在170~180℃温度下，先与矿物质干燥拌和软化，再加入沥青拌和，抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，改善沥青性能；提高了降低对温度敏感性的沥青与矿物的粘结能力。抗车辙剂的弹性成分具有在较高温度下弹性恢复路面变形部分的功能，从而降低了成型沥青路面的变形。
抗车辙剂常用掺量：抗车辙剂用量为沥青混合料的0.3~0.5%，即每吨沥青混合料掺3~5KG。用于道路时，一般配合0.35-0.4%，即每吨沥青混合物3.5-4KG即可。交通量大、大型车辆多时限制较高，特殊道路可掺0.6%以上。
抗车辙剂是一种用于路面抗车辙的材料，主要应用于公路、铁路、机场等交通基础设施领域。它可以通过提高路面的抗折、抗压和抗剪切能力，减少车辆行驶时产生的辙痕，延长路面的使用寿命。抗车辙剂的主要类型包括水性抗车辙剂、沥青抗车辙剂和复合抗车辙剂等。它们通常通过改善沥青的性能、添加减震剂或吸收剂等方式来实现抗车辙的效果。抗车辙剂在中国的应用越来越广泛，它不仅能够提高路面的使用性能，还可以减少能源消耗、降低环境污染，对促进交通运输的可持续发展具有重要意义。
