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1、当移动登车桥需要从一个地方移动到另一个地方时，首先将移动登车桥的两个支撑脚摇动，直到两个后轮落地。然后用液压装置将后轮向上滚动，调整高度使之与叉车高度相匹配，然后通过叉车直接牵引至使用位置。
2、移动式登桥非装卸作业暂时停止时，导板需要收回并停放在位置。如果放在室外，必须盖上防雨布、防雨和防晒霜，以防甲板漆受潮生锈。同时，提升前端固定支架，可使移动式登桥轮胎离地，避免负重，减少轮胎损坏。如果在存放过程中注意到以上几点，不仅可以延长桥的使用寿命，而且可以避免不必要的麻烦。
压动升柄使登车桥上升至高于车厢地板，车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地塔接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业，作业结束后松开固定链压动手柄登车桥上升，车辆走开登车桥复位，然后把登车桥尾部抬起挂于车上移动。
1、首先要搞清楚自己的使用场地，是固定的位置上下货，还是移动的位置上下货。因为登车桥分为：移动式登车桥和固定式登车桥两种，顾名思义：移动式登车桥就是在不固定的位置可以上下货，固定式登车桥就是把登车桥安装在一个固定的位置就行上下货。
2、了解了登车桥的种类后，就要根据自己的使用频率和额定重量来选择型号大小来拟定技术参数。以及设备的组成和配件的品牌，还有工作的原理。
3、根据以上所了解的，在进入市场进行询价，因为同类型的登车桥，不同的厂家生产的有很大的差异，不紧是在工艺制作上，还有在设备的配置上。所以我们尽量选一些的品牌，质量有保障。另外尽量选择离使用地较近的公司，这样在售后服务上有一定的保障。
固定式登车桥在待机状态下，电气系统仍然在运行，容易发生电路故障。在雷暴天气中，容易发生和泄漏。为了保证设备的正常运行，禁止在额定过载负荷内运行，但许多用户盲目追求使用效率，甚至在提升过程中出现过载，只会适得其反。它不仅可以检测液压登机桥的安全性能，还可以进行预热，使液压缸、马达，尤其是液压油(冬季效果明显)的流动性提前进入工作状态，降低工作阻力，节约电能。
移动式液压登车桥特点
1、台面采用的菱形网格有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证防滑性能，使叉车有良好的爬坡性和可操作性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。
2、可调节长度的索链能方便的钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。
3、采用液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
4、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
客户案例
在液压登车桥行业中，不管是设计制造，还是操作使用，安全因素都是首先需要考虑的。在制作的过程中要多设计一些安防措施和结构，以保证操作人员的人身安全，至于操作过程，工作人员应该严格正确、科学操作，以保证不会出什么意外事故。
目前，越来越多的液压登车桥产品被研发出现，其中相当一部分都是在安全性能方面的改善。比如移动式登车桥的安全性能就非常高，这点我们可以从它独有的结构特点上就可以看出。
一，该产品采用高强度“U”形梁设计，这样的设计在普通人看来肯定并没有什么稀奇的地方，但是有一定物理知识的人应该清楚，这种结构能保障其高负载长时间运行不变形。
二，唇板与平台采用整长轴连接，这种链接方式强度是非常高的，而且可靠性也非常好，对于操作人员来说有一个道安全屏障。
三，该移动式登车桥还设有保障维护人员进入液压登车桥内部维护时安全的支撑杆，同时两侧设防轧脚裙板，防止脚趾深入平台造成意外伤害。
禁忌使用限制：
1，悬挂和支撑升降平台工作平台的条件下进行维护，避免升降平台突然下降，造成不必要的人员伤亡;
2.不要随意调整安保阀。 由于液压系统中的每个部件都在规定的压力下工作，一旦调节安保阀，可能会导致液压系统异常运行并对人员，机器和物体造成不必要的损坏。
3.非人员不得随意拆卸和安装电器，以防止触电或错误连接。
当我们操作登机桥时，我们需要更多地了解登机桥的操作方法和禁忌的使用。 这将有助于我们地操作登机桥，同时注意使用禁忌来防止错误并确保工作的顺利完成。
