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石油润滑油的用量占总用量97%以上，因而润滑油常指石油润滑油。首要用于削减运动部件外表间的冲突，一起对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等效果。首要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为质料，通过溶剂脱沥青 、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除掉或下降形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、白腊以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，通过调兼并参加添加剂后即成为润滑油产品。
机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。那么机油在使用时有哪些需要注意的事项呢？
1、机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用，所以就要及时更换。
2、混合使用发动机机油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量，因此一般根据添加成分的品种和数量来划分机油品种和质量等级。
3、机油添加剂是不能乱加的，机油和添加剂之间可能存在不相溶或化学反应的情况，若车主往机油中加入不适合的添加剂，将会引起机油润滑性质的改变，不仅不会降低机件磨损，反而还会对车辆造成更严重的伤害，所以我们不要乱添加机油添加剂。
4、即使是使用了正确的机油，如果不按规定加机油也有可能导致车辆出现问题，我们应该按规定量添加机油，如果机油过少，会润滑不足，导致拉缸；如果机油太多，会影响车辆动力，增加油耗。
5、正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换，在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期，此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。
以上就是关于使用机油时需要注意的事项，希望可以帮助到大家。
随着科技的发展,润滑油受到了人们的广泛欢迎。一般正常的润滑油应是光亮并具有透明度的，如果润滑油的透明度发生了变化，这就提示我们润滑油的本身发生了某些变化，有时会出现许多的气泡。那么气泡对润滑油的影响有哪些呢？
一、气泡和泡沫对润滑油以及机器都有危害，而且气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、而不能形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损。
二、气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。
三、空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。
四、气泡在压力作用下，对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外，气泡还会引起设备运行不稳。
以上就时关于气泡对润滑油的影响。在设备润滑领域，保持润滑油清洁、做好污染控制是有必要的。我们在使用润滑油的时候，要注意气泡对润滑油的影响，这样可以在一定程度上延长发动机的寿命。
随着经济的发展，润滑油得到了人们的广泛使用，而且由于润滑油的性能优越，使用量越来越多。但是有的时候润滑油在生产过程中会进去水，那么应该如何检测润滑油中有没有水分呢？下面小编给大家介绍下。
1、加热。我们可以使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多。
2、使用压力检测装置。原理是水分与反应会放出氢气，引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与发生了反应，这种方法成本较低。
3、湿度传感器。通过一层电容薄膜，感测薄膜上弥散的湿度含量。这种仪器可以安装在重要的设备上，长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
4、用试管取一定量的润滑油，如发现油变浑浊，甚至乳化，从透明变为不透明，可认为润滑油中有水分。将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有"劈啪"的响声，认为该产品中有水分。
5、用试管取一定量的润滑油，将少量硫酸铜放入试油中，如硫酸铜山白色变为兰色，也表示润滑油中有水分存在。
