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桥梁监测设备介绍
运营中的桥梁挠度在不断变化之中，所以从监测系统重在实时性来说，需要监测桥梁动挠度，也就是以较高采样速率获取较高精度的桥梁挠度数据。然而，动挠度监测技术和设备开发难度大，以至于在没有量产设备出来之前，往往以静态设备代替之。这里介绍的桥梁动挠度监测技术和设备有其技术优势，也有其技术劣势，都不能做到“一招鲜吃遍天”，使用者可以根据不同设备短长和所监测桥梁结构特性酌情选择。
桥梁监测技术方法
新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。
通常的做法是，使一定载荷的车辆通梁，然后根据桥梁上的相应传感器来测量桥梁的应变、挠度和倾角变形等。比如对于应变测量而言，是在梁的底面上固定表面式传感器， 传感器包括连个独立布置的固定腿 ， 具体操作时，通过举升机将工作人员举升至梁体 的下侧，工作人员在梁底面上测量好两个固定腿 之间的间距，然后将固定腿粘接固定于梁的底面上。在桥梁因为载荷而发生变形时，两个支腿之间的间距发生变化，传感器测量到该变化量。
桥梁监测的作用
桥梁监测传感器的作用是监测和记录桥梁周围环境中各种能量，物质的变化，从而实现对抚梁结构的变形监测。桥梁监测传感器主要包括光纤光栅传感仪、摄像管式传感器、压力传感器等几种类型。这些传感器都具有不同的特点和优势，如光纤光栅传感仪能够采集到桥梁上所有传感器所能检测到的信息:而得像管式传感器则可以直接观索到桥体表面的情况，压力传感器则适合工测量标邀等其他重要构件的受力状态。因此，在进行桥梁监测时需要根据实际情况选择合适的传感器类型来获取相关数据。
桥梁监测系统原理
桥梁运营实时监测系统基本原理
实时监测系统一般包括传感系统、信号采集与传输系统以及监控中心等几部分组成。在运营状况发生异常时可发出预警报告，为桥梁的养护、维修以及管理决策提供指导依据。
其中传感系统由传感器、二次仪表等部分组成；信号采集与传输系统实现多种信息源、不同物理信号的采集和预处理，对数据进行分解、变换从而获取所需的参数，通过一定的形式存储起来并将数据传输到监控中心；经过采集和处理系统传输到监控中心进行诊断，进而对结构的健康状况作出评估。
