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车辆必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，否则禁止使用；
开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
车辆的制动距离，每天必须试验一次，并符合操作说明书的要求。
巷道中必须有车辆安全行驶的路标和警示，并遵照执行。
胶轮车必须规定行驶路线，超出规定范围，必须有经过队长审批的安全措施并告知相关单位。
胶轮车不得载人（包括跟车人）和运送材料，确需载人的除制定安全措施外，必须经机电矿长批准。但不得超过一人。
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考虑燃料种类
对于矿用运输车来说，燃料种类直接关系到运行成本和环保问题。目前矿用车的主要燃料种类有柴油、电能、等，根据不同的场景选择合适的燃料种类，既能够降低运行成本，又能保护环境。
例如，电能较为环保，价格较为稳定，使用寿命相对较长，适合于一些停留时间较长的矿山场所，而柴油车则适合于工作强度较高、行驶里程较远的矿山场所，这样可以在一定程度上降低能耗和运营成本。
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作业无力是因进气管内层脱皮造成的，是因发动机的水温过高，导致功率下降。结果表明，由于帘线脱落堵塞了散热器软管内壁，橡胶软管的强度优于纯橡胶软管。软管内壁的薄橡胶层在运行坠落过程中，由于长期受到热水或气流的冲刷，很容易脱落，像一个活动阀，减小了管道的横截面，阻止了水或空气的流动，所以造成了以上的情况。
是由于一些部件随着时间的变化逐渐失效而引起的。拉伸弹簧的软化和冷却系统中水垢的形成都与此有关。张力弹簧的软化将严重影响机车的正常运行。很多操作人员认为冷却系统内的水垢对发动机的运行影响不大，清洗保养工作比较辛苦，所以没有注意到。当冷却系统结垢后，导热性会变差，
是过火部件制造的精度差，有很多人忽视了设备安装前的检查。如果间隙太小，很容易导致活塞环卡住或断裂。因此，建议经营者在日常维护工作中加强对农机各部件的检查和维护，在排除缺陷时不要留下死角，也不要放过任何一个容易遗漏的地方。
平常的保养与使用：在发动机正常使用后，当水温达到40℃-50℃时，发动机应投入使用。停机前，应卸载负载并降低速度。平时做好发动机的保养工作，使这种矿用车的发动机会一直保持运转状态，所以我们更应该经常进行检查和维护。
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现在版本的新型矿用防爆无轨胶轮车的噪音问题相比之前有了很大的改善，毕竟胶轮车上的防爆柴油机已经得到了很大的升级，所以说噪音改善相对而言好了很多。
煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车在巷道内噪声大的原因是多方面的，根据噪声产生的原因，我们可以从以下几方面改善防爆柴油机无轨胶轮车运行时的噪声污染。
控制柴油机系统噪声措施
(1)优化传动轴设计
车辆运行过程中，传动轴产生的噪声为突出。传动轴的噪声是由柴油机扭矩波动和振动、变速器及驱动桥等振动的输入、万向节输入和输出转速和扭矩的不均衡性以及传动轴的不平衡质量等引起的。 由于井下高低不平的路面和负载不均匀的工况无法改变，能减小传动轴运行噪声的办法只有优化传动轴的安装设计、采用无缝钢管材料、提高传动轴加工质量、进行动平衡测试、保证各润滑点润滑等。