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根据设备用油规定，选用质量级别和粘度级别合适的油品，储存容器必须，贮运过程中必须防水、防潮，防止机械杂质混入；使用时要保持油箱的清洁，换油时油箱及油路要清洗干净，防止异物污染。防止与其它油品混用，不同类型的抗磨液压油也不得混用。根据国际化标准分类，矿物型导热油的温度使用温度不超过320℃，目前多数该油品的使用温度为300℃。L-HV低温抗磨液压油系列产品是由质量较好的润滑油基础油加入多种功能添加剂采用先进的调和技术精细调制而成。该系列油品除具有优良的抗磨、抗yang、抗乳化、抗泡、防锈等性能外，还特别具有优异的粘温特性和低温使用性能。质量性能能满足GB11118.1-2011标准.
导热油的存放环境，必须要确保湿度、温度以及密封性等都保持在符合规定的范围当中，妥善保管导热油，并且定期对油品的品质采取抽样检查，才能进一步的确保导热油在后期使用过程当中，不会出现问题。闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命。此外，不管是加热现场还是存放导热油的环境当中，都应该做好相应的清洁工作，确保现场有一个洁净的状态。
随着越来越多的生产厂家、企业引进了导热油，我们看到这样的产品为加热操作带来了一定的帮助，并且让商家也获得了有效的运行操作。2、系统调试运行的技术服务开车通常是导热油系统操作中困难的部分，我们通过对新系统开车前的检查，提供相关的技术咨询以帮助用户避免错误的开车操作，用户也可以通过联系我公司获得相关的技术服务。重要的就是懂得在日常使用过程当中，从细节多加注意，每个环节都不能出错，正确加热的同时，做好日常管理，才能达到一个有效和安全并存的状态。
残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物，在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。引起膨胀槽超温的因素比较常见的有膨胀槽安装高度不够、油气分离器安装位置不合适、膨胀管安装不合规范要求等安装因素，以及有机热载体品质不合格、热负荷变化过大、辅助排气阀没有关闭或关闭不严等运行管理因素。结焦的传热系数与金属相差很大，能耗增加，所以残炭是影响导热油的主要因素。 水分关系到装置平稳运行的重要指标，载热体中如果水分超标容易在升温过程中出现沸油现象，也容易加快油品的水解与氧化反应。导致导热油油分解失效。一般工业装置使用产品不得大于0.05%，民用电热取暖器因无法排除水分，为保证安全，指标定为不大于0.02%