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注浆时，砂浆经中空锚杆体的中空内孔从衔接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空地，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后当即装置堵头，以防浆液倒流管外。
中空组合锚杆注浆资料宜选用砂胶比宜为1:1～1：1.2（分量比）水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。选用水泥砂浆时砂子粒径不该大于2.5mm。
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锚杆在很多建筑中都是重中之重的选择，它的用途及特点都无可替代，那么，锚杆的经济性是如何体现的呢？
因锚杆的使用推行，特殊行业近几年的飞速开展，产量的大幅度的添加，总本钱下降，2003年的价钱与瞽通砂浆锚杆比照价已相差无几。从长时间的隐性效益来看，中空注浆锚杆能在锚杆全长来充沛锚固，并且能在开挖后立刻供应必然的支护抗力，按捺围岩的松动和变形，防止或缓减工程施工及运用时期塌方冒顶变乱或其它病害的发作，是杆体四周具有足够而平均的维护层厚度，大大加强了锚杆的经久性。6、锚固力锚杆的锚固部分或杆体在拉拔试验时，所能承受的极限载荷。这些隐含的经济效益则是通俗砂浆锚杆所无法比较的。
锚杆支护在支护原理上符合现代岩石力学与围岩控制理论。金恒福锚杆支护发展到现在，人们已经认识到锚杆的作用机理重在改善围岩的受力状态，通过对围岩施加巷道径向约束，将巷道开挖后围岩的二向受力状态重新转化为径向受力状态，提高其自身强度和承载能力，实现围岩自稳，达到控制围岩进一步变形的目的。锚杆与被锚固围岩共同的承载，属主动支护，因此能够调动和利用围岩自身的稳定性，充分的发挥围岩的自身承载能力，有效地控制巷道围岩的变形，所以锚杆支护更加有利于保护巷道围岩的稳定，改善巷道的维护状况。
煤巷锚杆支护适应性较强，支护成本随采深而增加、条件恶化的升幅，不像棚式支护大幅度的上升。
