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我们已经知道每一个GPS都在不辞辛劳地广播自己的位置，那么在发送位置信息的同时，也会附加上该数据包发出时的时间戳。GPS收到数据包后，用当前时间（当前时间当然只能由GPS自己来确定了）减去时间戳上的时间，就是数据包在空中传输所用的时间了。知道了数据包在空中的传输时间，那么乘上他的传输速度，就是数据包在空中传输的距离，也就是该到GPS的距离了。
GPS车辆应用系统一般分为两大类：车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同，一种是用于车辆的防盗，一种则是用于车辆的自主导航。通常，在购买GPS导航仪的商店中，销售人员会向消费者们展示产品的搜星接收信号如何迅速。通常，GPS分为热启动、冷启动和温启动三种方式，但在售卖导航仪的过程中，有些销售人员故意偷换概念，用不同状态下的GPS进行搜星速度比测。
有线车载GPS采用GPS+LBS双定位模式，具有GPS防探测、轨迹回放、智能报警、ACC接线、盲区补录、断油断电、电子围栏、智能休眠以及统一管理等功能。大部分的功能由设备自行感应运作，用户只需安装正常的安装方式，将接线汽车工作电源即可。用户可通过登录设备监控平台的方式，实现车辆的实时监控与数据查看；也可在手机APP软件或PC端上对车辆进行远程控制。操作十分简便易上手。无线GPS除了在设备安装上与有线GPS有所区别以外，设备使用大致无异。用户只需用魔术贴将设备安置在车辆内部有铁的位置，就可按照自己的需求使用设备。
同一辆车上有两个汽车GPS，但是显示出来的位置相差很大。一般放2个汽车的都是租赁或者行业。他们为了安全起见都会装2个以上的。一般分为有线设备和无线设备，那么位置信息不同是正常的，无线设备由于用的是自带的电源，为了保障待机时长，采用的是定位或者采用一天只启动一次的模式。还有一种情况是，设备被拆除，脱离了汽车，导致了定位信息不准。
