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    广东广州集装箱门式起重机销售厂家集装箱门式起重机设计原理：

结构设计原理​

集装箱门式起重机主要由门架结构、大车运行机构、小车运行机构、起升机构和电气控制系统组成。门架结构作为设备的主体框架，承受着来自集装箱的重量以及各种工作载荷。其设计通常采用箱型梁结构，通过合理的力学计算与钢材选型，确保门架具备足够的强度、刚度和稳定性，能够在复杂的工况下安全运行。​

大车运行机构负责起重机在轨道上的纵向移动，一般采用多组车轮和驱动装置组合的形式。车轮的布局和间距设计需考虑起重机的自重、起重量以及运行的平稳性，驱动装置则根据作业需求选择合适的电机和减速器，实现起重机的低速启动、高速运行和精准停车。​

小车运行机构安装在门架的横梁上，沿横梁方向做横向运动，主要用于调整集装箱的水平位置。起升机构是实现集装箱垂直升降的关键部分，通过钢丝绳、卷筒、滑轮组和吊钩等部件的协同工作，将电能转化为机械能，完成集装箱的起升和下降动作。

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